Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از معضلات تهران، مساله حمل و نقل عمومی است و تا دلبتان بخواهد رسانه ها از مدیران شهری در دوره های مختلف در این رابطه مطالبه گری کردند اما همانطور که می دانید یا با وعده های پوچ مواجه شدند و یا با اقداماتی که راستش را بخواهید آنچنان نتیجه خوبی نداشته است با این حال اما در حال حاضر پایتخت از نظر مترو و اتوبوس چه از لحاظ کیفی و چه کمی اصلا شرایط مناسبی ندارد و این موضوع حتی برای اعضای شورای شهر تهران هم کاملا علنی و شفاف شده است و بارها از شهرداری بابت این موضوع گله داشتند؛ حالا این را کنار بگذارید!

نکته جالب توجه می دانید کجاست؟ اینکه مدیریت شهری از این وضعیت کاملا آگاه است اما در اقدامی کاملا شگفت انگیز وعده احداث تراموا را در تهران داده است! بله تراموا! زاکانی شهردار تهران  در این خصوص تفاهم‌نامه‌‌‌ای را امضا کرد که طی آن قرار است این مد جدید حمل‌ونقلی در استخوان‌‌‌بندی شبکه حمل‌ونقل عمومی پایتخت جای بگیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما سوال مهم این است که آیا تهران در این مقطع زمانی به «تراموا» نیاز داشت؟ دقیقا زمانی که حتی مترو شهری ما دچار مشکل است و کمبود ناوگان داریم! حالا تراموا چیست؟ طبق نظر کارشناسان شهری، تراموا یکی از انواع قطار سبک شهری (LRT) است که به طور معمول در تراز صفر (همسطح خیابان) احداث می‌شود و کارکردی مشابه اتوبوس دارد و مسافران را عموما در سطح خیابان جابه‌‌‌جا می‌کند؛ اما تفاوت مهم آن با اتوبوس در برخورداری از کشنده (لکوموتیو) که سه یا چهار واگن را جابه‌‌‌جا می‌کند و نیز ظرفیت مسافر بیشتر در مقایسه با اتوبوس است. البته تراموا در مقایسه با مترو ظرفیت جابه‌‌‌جایی به مراتب کمتری دارد (حداکثر دو سوم مترو)؛ اما هزینه ساخت و تجهیز آن نیز با توجه به عدم‌نیاز به حفاری به مراتب کمتر و معادل یک‌‌‌پنجم مترو است. 

شهردار تهران می گوید:به دنبال این هستیم که در خط یک و با تأیید شورا، اجرای تراموا را از ترمینال شرق تا میدان آزادی آغاز کنیم اما متاسفانه با وجود تاکید زاکانی بر احداث تراموا در تهران اما گویا قضیه از این قرار است که اصلا طرح مطالعاتی آن به شورا هنوز ارسال هم نشده است! سیدجعفر تشکری هاشمی رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان اظهار کرد که از وعده آقای شهردار 3 ماه می گذرد اما هنوز درباره تراموا هیچ طرح مطالعاتی به صحن شورا نیامده است و ما بی خبریم! این کار خوب است اما باید جری گرفته شود نه صرفا وعده ارائه کرد! مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران هم بر این باور است که  باید مطالعات احداث  تراموا انجام شود و لایحه آن به شورا ارسال شود.  تراموا چیزی است که در دنیای کنونی خیلی به آن توجه نمی‌شود باید ضرورت آن تشخیص داده شود که اگر در مطالعات این موضوع مشخص شود قطعا مورد حمایت شورا و شهرداری قرار می‌گیرد. قطعا امسال عملیات اجرایی نخواهیم داشت.

با توجه به این نکات و مسائل به این نتیجه می رسیم که اصلا چرا باید وعده داد؟ آن هم وعده ای که سر و تهش اصلا مشخص نیست و نمایندگان مردم هم از آن بی خبر هستند! بهتر نیست شهرداری تهران اول تمام تمرکزش را بر روی همان مترو و اتوبوس عادی شهر بگذارد و بعد صحبت از احداث تراموا کند؟ آقای شهردار! مردم از وضعیت حمل و نقل عمومی خیلی وقت است که دل خوشی ندارند...! لطفا در نگاه اول یک توجهی به همان وعده های خود در حوزه حمل و نقل عمومی داشته باشید و بعد از طرح هایی رونمایی کنید که حتی طرح مطالعاتی اش را هم آماده نکرده اید. باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: تراموا حمل و نقل عمومی شهرداری احداث تراموا طرح مطالعاتی نقل عمومی حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۲۹۰۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رفع نواقص خط ۳ مترو تهران

به گزارش خبرگزاری مهر، آزاد اکبری، مجری خط ۳ متر تهران در خصوص برنامه‌های سال جاری جهت رفع حداکثری نواقص خط ۳ گفت: امسال هم مثل دو سال گذشته، سعی خواهیم داشت نقص‌های موجود در خط ۳ را به حداقل ممکن برسانیم و اگر منابع مالی لازم به موقع تأمین شود، اتفاق‌های خوبی رخ خواهد داد.

وی افزود" در این راستا با اولویت بندی صورت گرفته، قصد داریم ورودی دوم ایستگاه سهروردی و همچنین دسترسی دوم ایستگاه میرزای شیرازی را امسال راه اندازی کنیم. تکمیل و بهره‌برداری از سامانه تهویه RS ایستگاه شهید زین الدین به همراه هواساز ایستگاه هروی را نیز در دستور کار داریم و در صورت امکان، سیستم زهکش محدوده ایستگاه قدوسی را احداث خواهیم کرد.

مجری خط ۳ مترو تهران در ادامه صحبت‌های خود گفت: در دو سال اخیر، ۱۲ مورد از نواقص خط ۳ برطرف شده است و اگر منابع مالی متناظر با کارهای باقی‌مانده این خط تأمین شود، می‌توان تا سال ۱۴۰۴ کل نقص‌های موجود را برطرف کرد و پرونده آن را بست.

کد خبر 6089646

دیگر خبرها

  • ادامه روند رفع نواقص خط ۳ مترو تهران
  • اجرای پویش «پای کار ایرانیم»در پایتخت
  • ماجرای قلیان اکسیژن در کافه‌های تهران چیست؟
  • رفع نواقص خط ۳ مترو تهران
  • هوای تهران در وضعیت «قابل قبول»
  • ترافیک سنگین در محورهای شمال شرق پایتخت
  • محیط شهری باید برای کودکان شور و نشاط داشته باشد
  • هوای پایتخت در مرز آلودگی ؛ وضعیت کیفیت هوای شهرستان‌های استان تهران + عکس
  • از تولید مسکن تا آخرین وضعیت ابر پروژه باغ راه حضرت فاطمه
  • هوشمندسازی به خوبی در شهر تهران پیش نرفت/ آینده جهان به سمت تکنولوژی و فناوری است